:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/3624ba518cc5850.ru/img/6ggz58dofbk80cc0gc88k8g0g0owc8 "Q8 T 800 10W-40 (20л)")
:format(webp)/s.siteapi.org/3624ba518cc5850.ru/img/6ggz58dofbk80cc0gc88k8g0g0owc8)
Моторное масло с полусинтетической формулой Q8 T 800 SAE 10W-40 обеспечивает высокий энергосберегающий эффект и может применяться с повышенными интервалами замены. Продукт предназначен для его использования в малотоксичных дизельных двигателях, отвечающих требованиям, установленными стандартами Евро 4 и Евро 5.
Продукт может применяться в четырехтактных высокофорсированных дизельных двигателях, установленных на дорожной и внедорожной технике и используемых в тяжелых эксплуатационных условиях. Кроме того, масло может успешно использоваться в бензиновых двигателях легковых автомобилей, а также в маломощных дизельных двигателях, имеющих прямой впрыск топлива.
Масло способно эффективно защищать двигательные установки от коррозии и предотвращать пенообразование.
Моторное масло с полусинтетической формулой Q8 T 800 SAE 10W-40 обеспечивает высокий энергосберегающий эффект и может применяться с повышенными интервалами замены. Продукт предназначен для его использования в малотоксичных дизельных двигателях, отвечающих требованиям, установленными стандартами Евро 4 и Евро 5.
Продукт может применяться в четырехтактных высокофорсированных дизельных двигателях, установленных на дорожной и внедорожной технике и используемых в тяжелых эксплуатационных условиях. Кроме того, масло может успешно использоваться в бензиновых двигателях легковых автомобилей, а также в маломощных дизельных двигателях, имеющих прямой впрыск топлива.
Масло способно эффективно защищать двигательные установки от коррозии и предотвращать пенообразование.
-
Описание
-
Высококачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов Euro IV и Euro V.
Применение
-
Масло рекомендуется для высоконагруженных четырёхтактных дизельных двигателей, как с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, так и без; продукт работает даже в тяжёлых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
-
Рекомендуется также для двигателей Euro III.
-
Также рекомендуется для бензиновых двигателей легковых автомобилей и небольших дизельных двигателей с прямым впрыском топлива.
Спецификации
-
ACEA E7
-
API CI-4/SL/CF
-
Global DHD-1
-
MAN M3275
-
MB Approval 228.3
-
Volvo VDS-2
-
MTU Type 2
-
Renault VI RLD & RLD-2
-
Deutz DQC III-10
-
Cummins CES 20071, -72, -76, -77, recommended for 20078
-
Caterpillar ECF-1 & ECF-2
-
Mack EO-N
-
Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania
Преимущества
-
Предотвращает образование отложений в высокотемпературных зонах: освобождает поршневые кольца.
-
Обеспечивает надежную защиту от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
-
Обеспечивает надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-
Гарантирует увеличенные интервалы замены масла, определенные OEM-производителями.
-
Энергосберегающие свойства масла позволяют снизить расход топлива.
-
Снижает затраты на обслуживание техники.
-
Надёжно защищает от коррозии, ржавчины и вспенивания.
Ограничения
-
Это высокоэффективное дизельное моторное масло не должно использоваться в двухтактных двигателях Detroit Diesel / GM Allison.
-
Для вышеупомянутых двигателей рекомендуется масло Q8 T 200.
Показатели Метод испытаний Единицы измерения Значение Класс вязкости SAE 10W-40 Плотность при 15 °C D 1298 кг/м³ 867 Кинематическая вязкость, 40 °C D 445 мм²/с 98,0 Кинематическая вязкость, 100 °C D 445 мм²/с 14,4 Индекс вязкости D 2270 153 Температура вспышки, СОС D 93 °C 220 Температура застывания D 97 °C -39 Щелочное число D 2896 мг KOH/г 10,5 Сульфатная зольность D 874 % масс 1,3 Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.
-
-
Высококачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов Euro IV и Euro V.
Применение
-
Масло рекомендуется для высоконагруженных четырёхтактных дизельных двигателей, как с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, так и без; продукт работает даже в тяжёлых условиях с увеличенными интервалами замены масла.
-
Рекомендуется также для двигателей Euro III.
-
Также рекомендуется для бензиновых двигателей легковых автомобилей и небольших дизельных двигателей с прямым впрыском топлива.
Спецификации
-
ACEA E7
-
API CI-4/SL/CF
-
Global DHD-1
-
MAN M3275
-
MB Approval 228.3
-
Volvo VDS-2
-
MTU Type 2
-
Renault VI RLD & RLD-2
-
Deutz DQC III-10
-
Cummins CES 20071, -72, -76, -77, recommended for 20078
-
Caterpillar ECF-1 & ECF-2
-
Mack EO-N
-
Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania
Преимущества
-
Предотвращает образование отложений в высокотемпературных зонах: освобождает поршневые кольца.
-
Обеспечивает надежную защиту от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
-
Обеспечивает надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-
Гарантирует увеличенные интервалы замены масла, определенные OEM-производителями.
-
Энергосберегающие свойства масла позволяют снизить расход топлива.
-
Снижает затраты на обслуживание техники.
-
Надёжно защищает от коррозии, ржавчины и вспенивания.
Ограничения
-
Это высокоэффективное дизельное моторное масло не должно использоваться в двухтактных двигателях Detroit Diesel / GM Allison.
-
Для вышеупомянутых двигателей рекомендуется масло Q8 T 200.
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | SAE 10W-40 | ||
| Плотность при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 867 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с | 98,0 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с | 14,4 |
| Индекс вязкости | D 2270 | 153 |
|
| Температура вспышки, СОС | D 93 | °C | 220 |
| Температура застывания | D 97 | °C | -39 |
| Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г | 10,5 |
| Сульфатная зольность | D 874 | % масс | 1,3 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.